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变量叶片泵
变量叶片泵附冷却循环泵VCM+CG
变量叶片泵附冷却循环泵VCM+CG
变量叶片泵附冷却循环泵VCM+CG
VCM-SF+CG, VCM-SM+CG, VCM-DF+CG
变量泵附冷却摆线泵、可变轮叶帮浦、可变吐出量叶片泵、 可变泵, 变量泵,可变吐出量,轮叶叶片泵,液压泵浦
详细介绍
如有选型与产品应用搭配的需求,欢迎与我司联络。

 
CML变量叶片泵附冷却循环泵压力可调整范围5 - 70 bar,流量可调整范围8 - 40 L/min,询问前可告知工作压力及流量,以及机台的使用条件,由我们替您设定最适合的型号。
40多年来CML一直致力于叶片泵的开发与制造,拥有多样化且齐全的款式,并提供变量叶片泵与齿轮泵的组合应用,供客户挑选。若有与标准品不同的需求,CML也有经验丰富的研发团队,可以制作客制化产品,并且根据客户需求量身打造产品、设计产业应用液压回路。关于液压回路设计与零部件选型搭配相关的技术疑问,欢迎随时与我司联系。
 
CML叶片泵优势:
1. 多种压力与流量的选择。
2. 叶片泵与齿轮泵的多样化搭配。
3. 丰富的产业运用经验。
4. 提供客制化服务。
5. 油压回路设计服务。

产品特性

  • 独一无二的专利连结设计,结合变量叶片泵与冷却循环泵,使体积更小,造型更轻巧。冷却循环泵内建压力设定,输出压力保持在3 bar,有效保护冷却系统管路。
  • 冷却循环泵每分钟吸取油箱内「4公升到6公升」的液压油,输送到冷却系统后回到油箱,不断循环。
  • 经客户证明,搭配合适的冷却器,降温效果比传统冷却回油(Drain)更加明显。
  • 冷却循环降低平均20%油温,代替了原本需要增加油箱散热而增加的油箱尺寸,将油箱小型化到传统油箱的三分之一,减少液压油容量,节省成本。

产品应用

  • 应用于长时间、高频率作动的机器。
  • 藉由变量叶片泵附冷却循环泵的特性,使油箱小型化,节省机台内部空间。
  • 环境友善度高,减少耗材,延长产品寿命。
  • 有效控制油温,稳定运作情形,提高加工精度。

规格表

VCM SF 20 C 4CG 2 0 *
产品系列 系列号码 泵流量 压力范围 冷却循环泵 轴心尺寸 本体型式 轴心型式
(L/min) (bar) (L/min)
叶片泵系列 SF 低压变量叶片泵 12 A: 10 - 20
B: 15 - 35
C: 30 - 55
D: 50 - 70
4CG: 4 L/min
6CG: 6 L/min
2: Ø12.7mm
无调流
0: 斜牙PT
1: 直牙BSPP
2: 管牙NPT
无: 标准型
A: 7T
B: 9T
20 2: Ø12.7mm
30 3: Ø19.05mm 
40
SM 中压变量叶片泵 30 A: 15 - 35
B: 20 - 70
C: 50 - 105
D: 70 - 140
3: Ø19.05mm 无: 标准型
40 A: 15 - 35
B: 20 - 70

备注:泵流量为转速1800rpm下所测得的值。

 

VCM DF 30 B 30 B 4CG 1 0
产品系列 系列号码 泵流量 前泵压力范围 后泵流量 后泵压力范围 冷却循环泵 轴心尺寸 本体型式
(L/Min) (Bar) (L/Min) (Bar) (L/Min)
叶片泵
系列
DF 双联低压变量叶片泵附冷却循环泵 30 A:10-20
B:15-35
C:30-55
D:50-70
30 A:10-20
B:15-35
C:30-55
D:50-70
4CG:4L/min
6CG:6L/min
3: Ø19.05mm 0:斜牙PT
1:直牙BSPP
2:管牙NPT
40 40

 

被动VS主动式液冷:油温测试曲线图

根据被动式液冷(传统泵搭配冷却器)与主动式液冷(变量叶片泵附冷却循环泵VCM+CG)的曲线图与数据,被动式的传统泵,和主动式的冷却循环泵(VCM+CG),在搭配同款冷却器、回转油压缸5,000rpm,室温26.3°C的相同工作条件。
从机台启动后40分钟开始,两者油温即保持稳定不再明显上升,主动式液冷主轴的轴承温度下降3°C,如原先前轴承温度46.5°C降为43.5°C等,前后轴承的热变位小;以出油孔温度来看,油温从56°C降为47.2°C,油泵进入到油箱的最高温差达8.8°C,使加工的精度稳定。

被动式液冷:传统泵搭配冷却器

从机台开启后,油温随机台连续作动而升温,长时间下来使液压油容易变质、设备因热产生热变形,降低了机台寿命与经济效益

主动式液冷:变量叶片泵附冷却循环泵VCM+CG搭配冷却器

从机台启动后40分钟开始,油温即保持稳定不再上升,主轴轴承温度下降3°C,前后轴承的热变位小,产品加工精度稳定。

被动VS主动式液冷的油温比较

从另一个案例的比较图来看,紫色的线条代表室温,白日到正午持续升温,当系统连续运作7个小时后,桃红色的线条是被动式的油温46.5°C,而冰蓝色则为主动式油温43.5°C,可以看到被动式的油温上升幅度明显,油温差来到最高7.8°C。

,变量叶片泵附冷却循环泵VCM+CG在启动后1-2小时开始保持油温稳定

高温升的液压系统长时间下来,容易导致液压油容易变质、设备因热产生热变形,降低了机台寿命与成本效益。 CML变量叶片泵附冷却循环泵VCM+CG高效冷却,平均降低20%油温,解决机台寿命与成本效益问题,同时缩小油箱体积以及提高精度,为客户机台带来巨大优势。

 
 

 
Data Chart DWG Notice